{"id":17,"date":"2020-02-26T11:43:21","date_gmt":"2020-02-26T10:43:21","guid":{"rendered":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/?page_id=17"},"modified":"2022-06-07T09:26:59","modified_gmt":"2022-06-07T07:26:59","slug":"zakres-zadania","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/","title":{"rendered":"Zakres zadania"},"content":{"rendered":"<p>[ps2id id=&#8217;zakres&#8217;\/]<\/p>\r\n<p>Zakres rzeczowy zadania obejmuje:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>rozbudow\u0119 DK 79 w dostosowaniu do parametr\u00f3w obci\u0105\u017cenia nawierzchni 115 kN\/o\u015b przy zachowaniu podstawowych parametr\u00f3w klasy drogi GP,<\/li>\r\n<li>wzmocnienie warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni,<\/li>\r\n<li>poszerzenia jezdni (dobudowa pe\u0142nej konstrukcji) wraz z wg\u0142\u0119bn\u0105 przebudow\u0105 konstrukcji poboczy,<\/li>\r\n<li>wykonanie warstwy \u015bcieralnej SMA 8 (nawierzchnia o obni\u017conej ha\u0142a\u015bliwo\u015bci) lub innej w uzgodnieniu z Generaln\u0105 Dyrekcj\u0105 Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad,<\/li>\r\n<li>korekt\u0119 \u0142uk\u00f3w poziomych i pionowych drogi,<\/li>\r\n<li>popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa na przej\u015bciach dla pieszych oraz inne elementy poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego,<\/li>\r\n<li>rozbudow\u0119\/przebudow\u0119 skrzy\u017cowa\u0144 (korekta geometrii, korekta \u0142uk\u00f3w wyokr\u0105glaj\u0105cych, budowa pas\u00f3w w\u0142\u0105czenia lub wy\u0142\u0105czenia, pas\u00f3w dla pojazd\u00f3w skr\u0119caj\u0105cych w lewo lub w prawo, wysp kanalizuj\u0105cych, ew. przebudowa skrzy\u017cowania na typu rondo),<\/li>\r\n<li>budow\u0119 ekran\u00f3w akustycznych lub innych zabezpiecze\u0144 akustycznych w miejscach ponadnormatywnych przekrocze\u0144 ha\u0142asu, a w pozosta\u0142ych miejscach pozostawienia miejsca pod ekrany,<\/li>\r\n<li>przebudow\u0119 zatok autobusowych, \u0142\u0105cznie z ich sytuacyjn\u0105 korekt\u0105 oraz ew. budow\u0105 nowych zatok autobusowych wraz z peronami i wiatami przystankowymi dla pasa\u017cer\u00f3w,<\/li>\r\n<li>budow\u0119 pas\u00f3w dla lewoskr\u0119t\u00f3w w zasadnych przypadkach,<\/li>\r\n<li>rozbudow\u0119\/przebudow\u0119 ci\u0105g\u00f3w istniej\u0105cych chodnik\u00f3w i zjazd\u00f3w zar\u00f3wno indywidualnych jak i publicznych oraz ew. budowa nowych odcink\u00f3w chodnika i ewentualnie ci\u0105g\u00f3w pieszo-jezdnych.<\/li>\r\n<li>rozbudow\u0119\/przebudow\u0119 element\u00f3w odwodnienia wraz z budow\u0105 urz\u0105dze\u0144 podczyszczaj\u0105cych wody opadowe i roztopowe,<\/li>\r\n<li>ewentualn\u0105 budow\u0119 zbiornik\u00f3w retencyjnych, retencyjno-infiltracyjnych wraz z budow\u0105 dr\u00f3g dojazdowych do projektowanych zbiornik\u00f3w (w przypadku wyst\u0105pienia takiej potrzeby),<\/li>\r\n<li>rozbudow\u0119\/przebudow\u0119 istniej\u0105cych przepust\u00f3w i obiekt\u00f3w mostowych oraz ewentualn\u0105 budow\u0119 nowych przepust\u00f3w i obiekt\u00f3w mostowych w zale\u017cno\u015bci od potrzeb wynikaj\u0105cych z rozwi\u0105za\u0144 projektowych,<\/li>\r\n<li>budow\u0119 obiekt\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 wynikaj\u0105cych z wymog\u00f3w ochrony \u015brodowiska (dostosowanie niekt\u00f3rych przepust\u00f3w lub budowa nowych do cel\u00f3w przej\u015b\u0107 dla zwierz\u0105t \u015brednich, ma\u0142ych i p\u0142az\u00f3w),<\/li>\r\n<li>usuni\u0119cie obiekt\u00f3w b\u0119d\u0105cych w pasie drogowym,<\/li>\r\n<li>rozbudow\u0119\/przebudow\u0119 sieci i urz\u0105dze\u0144 uzbrojenia terenu koliduj\u0105cych z inwestycj\u0105,<\/li>\r\n<li>budow\u0119 kana\u0142u technologicznego,<\/li>\r\n<li>przeniesienie kapliczek (miejsc sakralnych i innych) w porozumieniu z konserwatorem zabytk\u00f3w, o ile b\u0119dzie to konieczne,<\/li>\r\n<li>projekty rozbi\u00f3rek obiekt\u00f3w koniecznych do wyburzenia,<\/li>\r\n<li>wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,<\/li>\r\n<li>rozbudow\u0119\/przebudow\u0119 istniej\u0105cych urz\u0105dze\u0144 telematyki drogowej (m. in. monitoringu wizyjnego, meteorologicznego oraz sterowania ruchem),<\/li>\r\n<li>analiz\u0119 zasadno\u015bci zastosowania\/monta\u017cu barier energoch\u0142onnych przy bramownicach Viatoll,<\/li>\r\n<li>wycink\u0119 drzew i krzew\u00f3w, je\u017celi zajdzie taka potrzeba,<\/li>\r\n<li>zaprojektowanie przej\u015b\u0107 dla pieszych wraz z niezb\u0119dnymi pomiarami.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>D\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka od km. 360+900 \u2013 373+620.<\/p>\r\n<p>Z uwagi na og\u0142oszone post\u0119powanie przetargowe dla &#8222;Opracowania dokumentacji projektowej STE\u015a-R wraz z uzyskaniem decyzji D\u015aU dla budowy obwodnicy Chrzanowa i Trzebini w ci\u0105gu drogi krajowej DK79&#8221; zakres projektu rozbudowy drogi krajowej DK79 Rudawa-M\u0142oszowa zostaje ograniczony do km 373+620 tj. do miejscowo\u015bci Filipowice.<\/p>\r\n<p>Pozosta\u0142y mo\u017cliwy zakres prac projektowych nie wyszczeg\u00f3lniony powy\u017cej wynika\u0142 b\u0119dzie z potrzeb w trakcie projektowania, a tak\u017ce obowi\u0105zk\u00f3w wynikaj\u0105cych z realizacji zam\u00f3wienia.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:list --><center><div class=\"page_counter_label\"><span class=\"page_counter_text\" style=\"color:#000000;background:#FFFFFF;\">Liczba ods\u0142on: 186012<\/span><\/div><\/center> ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ps2id id=&#8217;zakres&#8217;\/] Zakres rzeczowy zadania obejmuje: rozbudow\u0119 DK 79 w dostosowaniu do parametr\u00f3w obci\u0105\u017cenia nawierzchni 115 kN\/o\u015b przy zachowaniu podstawowych parametr\u00f3w klasy drogi GP, wzmocnienie warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni, poszerzenia jezdni (dobudowa pe\u0142nej konstrukcji) wraz z wg\u0142\u0119bn\u0105 przebudow\u0105 konstrukcji poboczy, wykonanie warstwy \u015bcieralnej SMA 8 (nawierzchnia o obni\u017conej ha\u0142a\u015bliwo\u015bci) lub innej w uzgodnieniu z Generaln\u0105 Dyrekcj\u0105 Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad, korekt\u0119 \u0142uk\u00f3w poziomych i pionowych drogi, popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa na przej\u015bciach&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/17"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17"}],"version-history":[{"count":42,"href":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/17\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":820,"href":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/17\/revisions\/820"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dk79rudawa-mloszowa.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}